宝鸡钛板、钛棒、钛管具有强度高而密度又小,机械功能好,耐性和抗蚀功能很好。别的,钛合金的工艺功能差,切削加工困难,在热加工中,非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差,生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开端的。航空工业开展的需求,使钛工业以平均每年约 8%的增长速度开展。目前国际钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合金牌号近30种。使用最广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛(TA1、TA2和TA3)。
宝鸡钛合金首要用于制作飞机发动机压气机部件,其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期,钛及其合金已在一般工业中使用,用于制作电解工业的电极,发电站的冷凝器,石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染操控装置等。
宝鸡钛及其合金已成为一种耐蚀结构资料。此外还用于生产贮氢资料和形状记忆合金等。钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构资料,比重、强度和使用温度介于铝和钢之间,但比强度高并具有优异的抗海水腐蚀功能和超低温功能。
宝鸡钛合金在航空发动机中的用量一般占结构总重量的20%~30%,首要用于制作压气机部件,如铸造钛风扇、压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。航天器首要使用钛合金的高比强度,耐腐蚀和耐低温功能来制作各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。人造地球卫星、登月舱、载人飞船和航天飞机也都使用钛合金板材焊接件。