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  • 航空用钛合金件的知识

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      宝鸡市博瑞德金属材料有限公司来总结航空用钛合金件的知识。航空业是第一个使用钛和钛合金材料的行业。1952年,钛被用于道格拉斯DC-7飞机的机舱和隔热壁。在1950年代初期,没有太大应力的结构部件,例如隔热板,尾盖和减速器也由工业纯钛制成。在1960年代,飞机的主要承重结构部件,如襟翼滑动,承重框架,中翼箱形梁和起落架梁,也由钛合金材料制成。近年来,航空业对高强度和低密度材料的需求日益迫切,钛合金材料的应用已从战斗机扩展到大型军用轰炸机和运输机。

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      钛合金材料的应用水平已成为衡量飞机发展的重要指标之一。随着美国战斗机的更新,使用的钛合金和复合材料的比例正在增加。第四代战斗机F-22所用的材料中41%是钛合金,包括叶轮,盘,叶片,壳体和发动机的燃烧室。枪管和尾部喷嘴均由钛合金材料制成。几十年来,国内外研究用于航空领域的钛合金材料取得了长足的进步,许多合金也得到了广泛的应用。其中,使用广泛的是Ti-6Al-4V和Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo(Ti6242)两种钛合金级材料。我国钛合金材料的发展始于1956年,主要模仿前苏联的钛合金材料。

      近年来,我国对新型钛合金的研究非常活跃,已经开发了许多具有知识产权的新型钛合金。总共约有70种合金,其中大多数已被广泛使用。航空领域新开发的新型钛合金主要包括高温钛合金,高强度高韧性β型钛合金,阻燃钛合金等。其中,高温钛合金是现代航空发动机的关键材料之一,也是钛合金的主体发展方向之一。

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