钛在航空工业中的应用

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　　钛在航空工业中的应用，主要是以钛合金铸造工艺为主，其中钛在医学上的应用也比较广泛，具体是怎样的呢?接下来我们一起来看一下。

　　航空工业中钛合金铸造工艺剖析及使用实例

　　随着我国国民经济、科学技术的大发展，航天、航空工业近年迎来了新的发展契机，尤其在国家“大飞机”项目立项后，民用航空制作产业将成为引领国民经济发展的新的经济增长点，有着广阔的发展前景。民用航空制作企业为了不断提高飞机的先进性、可靠性、适用性，添加国产飞机的国际市场竞争力，对航空制作资料的挑选要求越来越高;钛合金的首要特点是比重小，强度高，一起具有杰出的耐热、耐腐蚀功能，成为现代飞机受力构件的主选资料，大大减轻了飞机分量，其间TC4和TB6钛合金锻件在航空制作中使用较多。

　　钛在医学上的独特用处内容介绍

　　在骨头损伤处，用钛片和钛螺丝钉固定好，过几个月，骨头就会.长在钛片_上和螺丝钉的纹路里。新的肌肉就包在钛片上，这种“钛骨’就如真的骨头相同，乃至可以用钛制人造骨头来代替人骨治疗骨折。

　　对钛广泛使用的会有什么障碍

　　对钛广泛使用的障碍是钛很难冶炼。因为钛的熔点很高，冶炼钛就要在更高的温度下进行，而在高温下钛的化学性质又变得很活波，因而冶炼要在惰性气体维护下进行，还要不使用含氧资料，这就对冶炼设备、工艺提出了很高的要求。现在冶炼的钛70%左右用在制作飞机、导弹、宇宙飞船、人造卫星等方面。现在人类对钛的使用仅仅是一个杰出的开端，金属钛的前程无量，所以钛被颁发“21世纪金属”的称号。钛的优秀功能促进人类迫切需要它们。然而，生产成本之高，使使用受到限制。

　　钛合金锻件探伤中易出现什么缺点

　　选用无损检测技术以保证钛合金制品的冶金和加工，钛合金锻件探伤中易出现什么缺点?

　　1、偏析型缺点，除了β偏析、β斑、富钛偏析及条状α偏析外，具有风险的是空隙型α稳定偏析(I型α偏析)，其周围常伴有细小的孔洞、裂纹，含有氧、氮等气体，脆性较大。还有富铝型α稳定偏析(II型α偏析)，也因伴有裂纹并有脆性而构成风险性缺点。

　　2、夹杂物，多是高熔点、高密度的金属夹杂物。由钛合金成分中高熔点、高密度元素未充沛熔化留在基体中形成(例如钼夹杂)，也有混在冶炼原资料(特别是收回资料)中的硬质合金刀具崩屑或不适当的电极焊接工艺(钛合金的冶炼一般选用真空自耗电极重熔法)，例如钨极电弧焊，留下的高密度夹杂物，如钨夹杂，此外还有钛化物夹杂等。夹杂物的存在简单导致裂纹的发生与扩展，因而是不允许存在的缺点(例如苏联1977年的资猜中规则，钛合金X射线照相查看时发现直径0.3~0.5mm的高密度夹杂物就必须予以记载)。